밝은 표면은 케이블 0Cr25Al5 소형 가동 가능한 열저항을 좌초시켰습니다

0Cr25Al5 열저항성은 Cable/ 37 다중 가닥 와이어를 좌초시켰습니다

전선 가닥에 대한 상세한 설명 :

가닥의 수

더 개별적인 와이어는 배선 다발에서 좌초합니다, 와이어가 더 탄력적이고, 꼬임 방지되고, 파손 방지되고 더 강하게 됩니다. 그러나, 더 많은 가닥은 제조 복잡성과 비용을 증가시킵니다.

기하학적 이유를 위해, 보통 보인 가닥의 최저 개수는 7입니다 : 긴밀한 연락에서 그것을 둘러싼 6으로, 중앙에서 하나. 다음 정준은 7의 위에 12개 가닥의 또 다른 레이어인 19입니다. 그것 뒤에 수는 다르지만, 그러나 37과 49가 그리고 나서 70 내지 100 범위에, 공통입니다 (수가 더 이상 정확하지 않습니다). 심지어 그것이 일반적으로 매우 큰 케이블에서만 발견되는 것보다 더 큰 수.

와이어가 이동하는 애플리케이션을 위해, 19는 사용되어야 한 가장 낮은 것이 (7이 와이어가 위치되고, 그리고 나서 이동하지 않는 애플리케이션에서 단지 사용되어야 합니다)과 49가 휠씬 더 좋습니다. 조립 로보트와 헤드폰 와이어와 같은 끊임없이 계속되는 반복 이동과 애플리케이션을 위해, 70에서 100은 명령입니다.

유연성을 훨씬 더 필요로 하는 적용을 위해, 더 많은 가닥조차 사용됩니다 (용접용케이블이 일반적 예이 그러나 또한, 이동할 필요가 있는 어떠한 적용도 조밀 영역에 철조망을 두릅니다). 일 실시예는 #36 게이지 전선의 5,292개 가닥으로부터 만들어진 2/0 와이어입니다. 가닥은 처음으로 7개 가닥의 번들을 만들음으로써 조직됩니다. 그리고 나서 이러한 번들 중 7은 최고 번들 안으로 모아집니다. 마침내 108개의 최고 번들은 마지막 케이블을 만드는데 사용됩니다. 전선이 굽혀질 때, 뻗치는 번들의 일부는 전선이 더 적은 스트레스를 가지고 있을 수 있게 허락하기 위해 압축되는 일부에 나선의 주변을 돌아다니도록 전선의 각 그룹은 나선에서 부상당합니다.

전선 가닥은 더 큰 관리인을 형성하기 위해 번들링되거나 함께 감싸진 수많은 작은 와이어로 구성됩니다. 전선 가닥은 똑같은 총 횡단 면적의 솔리드와이어 보다 더 탄력적입니다. 전선 가닥은 금속 피로에 대한 더 높은 저항이 요구될 때 사용됩니다. 그와 같은 상황이 회로판 사이의 연결을 다층 인쇄 회로 기판 장치에 포함시키며, 그 곳에서 솔리드와이어의 강성은 국회 또는 서비스 동안 움직임의 결과로서 많은 응력을 또한 생산할 것입니다 ; 에어컨 라인은 장치를 위해 끈으로 묶습니다 ; 악기 케이블 ; 컴퓨터 마우스 케이블 ; 전극 케이블을 용접하기 ; 움직이는 머신 부분을 연결시키는 제어 케이블 ; 기계 케이블을 채굴하기 ; 기계 케이블을 끌기 ; 그리고 수많은 다른 사람.

고주파로, 현재 여행은 전선에서 증가된 파워 손실의 결과를 초래한 표피 효과 때문에 전선의 표면에 근접시킵니다. 가닥의 총표면적이 동등한 솔리드와이어의 표면적보다 더 크기 때문에, 전선 가닥은 이 효과를 감소시킨 것처럼 보일지도 모르지만, 그러나 보통 전선 가닥이 모든 가닥이 함께 단락되기 때문에 표피 효과를 감소시키지 않고, 단일 전도체와 같은 행태를 보입니다. 전선 가닥은 동일 직경의 솔리드와이어 보다 더 높은 저항이 전선 가닥의 단면이 모두 있지는 않기 때문에 구리도금하게 할 것입니다 ; 가닥 사이의 불가피한 격차가 있습니다 (이것이 써클 이내에 써클에 대한 순환 포장 문제입니다). 솔리드와이어와 같은 관리인의 단면과 전선 가닥은 똑같은 동등한 계측기를 가지고 있는 것으로 알려지고, 항상 더 큰 지름입니다.

그러나, 많은 고주파수 애플리케이션을 위해, 근접 효과는 표피 효과 보다 더 심하고 약간의 제한된 케이스에서, 단순한 전선 가닥이 근접 효과를 감소시킬 수 있습니다. 고주파로 더 좋은 성능을 위해, 격리되고 특수한 패턴으로 꼬여진 개별적 가닥을 가지고 있는 리츠 와이어가 사용될 수 있습니다.